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Am Beispiel dieser wunderschönen Karosserie, möchte ich euch aufzeigen, wie man das Gewicht von aktuell 35.8 Gramm mit ein überschaubaren Aufwand reduzieren kann.

So kommt man mit dieser Bearbeitung in die Gewichtszone von anderen Hersteller wie z.B. Scaleauto, Sideways, NSR, slot.it u.a., die im Durchschnitt ca. 22.00 Gramm auf die Waage bringen.

Es handelt sich dabei um ein Carrera Ferrari 488 GT3 1:32 Modell (Art. Nr.20030868).

Dazu braucht es leichtere Scheiben sowie ein leichteres Inlett.

Jetzt die Frage wo findet man diese Komponenten?

Die Antwort bei >> www.slottec-shop.de

Also nun, beginnen wir mit der Arbeit

Die unbearbeitete Original Karosse mit einem Gewicht von 35.8 Gramm.

Jetzt ist das Gewicht noch 24.0 Gramm.

Das Inlett ist demontiert, dieses bringt stattliche 11.8 Gramm auf die Waage!

Als nächstes wird die komplette Scheibe vorsichtig mit einem Flachcutter von der Karosse heraus getrennt.

Satte 5.2 Gramm lasten die original Scheiben.

Nun ist das Karosseriegewicht (inkl. Heckspoiler) bloss noch 18.6 Gramm ohne Scheiben und Inlett.

Der Rückbau zeigt uns ein erfreulicher Erfolg bezüglich Gewichtsreduktion.

Zusammenfassend gesagt, haben wir 17,2 Gramm eingespart.

Nun kommen wir zu den neuen Komponenten die eingebaut werden sollen.

Wie bereits angesagt handelt es sich um den Scheibeneinsatz und dem Fahrereinsatz von slottec.de Modell-und Slotracingzubehör 1:32 & 1:24.

Scheibeneinsatz Ferrari 488 GT3 Carrera 1:32.

Scheibe noch nicht zugeschnitten 1.9 Gramm!

Fahrereinsatz Ferrari 488 GT3 Carrera 1:32.

Lexaninlett noch nicht zugeschnitten 1.7 Gramm!

Der nächste Schritt ist die Scheibe und der Fahrereinsatz in die Karrose anzupassen. Dazu braucht es eine geeignete Schere und Cutter. Als Vorlage benutzte ich die original Scheibe und Inlett.

Zuerst einmal die Teile grob zuschneiden und immer wieder mit der Karosserie abgleichen bis diese perfekt passen

Zuletzt die Scheibe und anschliessend der Fahrereinsatz in Karosse einkleben, hierzu verwende ich den PATTEX Repair Extreme Kleber von Henkel.

Satte 14.2 Gramm Gewichtseinsparung!

Zum Vergleich mit anderen Modellen der GT3 Kategorie von diversen Hersteller:

HerstellerModellGewicht
NSRMercedes AMG21.3 Gramm
slot.itMaserati MC17.9 Gramm
SidewaysMcLaren 720S21.3 Gramm
ScaleautoCorvette C7R20.4 Gramm
BlackArrowAston Martin DBR921.2 Gramm

Einpaar technische Daten zum Modell

Ferrari 488 GT3 WTM Racing N°22

Ref.N° CA30868

Massstab: 1:32

(Eigentümer: Robin Hoffmann)


Motor:

Scaleauto SC011B

20.000 rpm bei 12V 284 g/cm


Getriebe:

Motorritzel: 12Z slot.it

Spurzahnrad:

Schrägzahnrad: Sideways 28 #SWCR/GA1628e


Achsen und Lager:

Vorder-und Hinterachse von slot.it ø 2.38mm x 55mm

Achslager slot.it


Felgen und Reifen:

NSR Vorderfelgen #5003 und Reifen #5201

NSR Hinterfelge ø17.3x10mm #5004 Hinterreifen #5260


Gewichte:

Renngewicht 85.3g

Zusatzgewicht 0.00g


10. Februar 2024 zu Gast beim SRT24 (Slot Car Treff) Neukirch-Egnach und ein fantastisches Starterfeld.

An diesem lauwarmen, leicht sonnigen Samstag haben sich 17 Fahrer/innen eingefunden. Wow!

Die gesamt Fahrzeit wurde auf 44 Minuten (11 min pro Spur) reduziert und die Umstellzeit zwischen Läufen auf 2. Minuten limitiert.

Fahrzeug Abnahme

Qualifying

Gruppe 1Gruppe 2Gruppe 3Gruppe 4
1. Martin Keller 5. Dietz Wolfgang9. Steiner Beat13. Seeger Thorsten
2. Felix Keller6. de Stefani Sandro 10. Gscheidle Kurt14. Hatz Andreas
3. Franz Wehrle7. Decio Ruedi11. Singer Thomas15. Hoffmann Robin
4. Gloor Markus8. Keller Rosmarie12. Seeger Matthew16. Hoffmann Steven
17. Schwaebe Frederik

Mittagessen

Training und Rennen

Sechs aussergewöhnliche Modelle

Prämierung

Kurt Gscheidle 🇨🇭

Rang: 17 <> Runden: 115.00

Technischer Defekt

NSR Porsche 997 GT3

Frederik Schwaebe 🇩🇪

Rang: 16 <> Runden: 219.61

NSR BMW Z4 GT3

Steven Hoffmann 🇩🇪

Rang: 15 <> Runden: 227.64

Sideways Lamborghini Huracan GT3

Matthew Seeger 🇨🇭

Rang: 14 <> Runden: 239.06

Scalextric Corvette C8R GT3

Torsten Seeger 🇨🇭

Rang: 13 <> Runden: 239.69

Carrera BMW M6 GT3

Andreas Hatz 🇩🇪

Rang: 12 <> Runden: 240.04

NSR Mercedes AMG GT3

Beat Steiner 🇨🇭

Rang: 11 <> Runden: 244.59

NSR Corvette C7R GT3

Wolfgang Dietz 🇩🇪

Rang: 10 <> Runden: 247.05

NSR Mercedes AMG GT3

Rosmarie Keller 🇨🇭

Rang: 9 <> Runden: 247.96

NSR Aston Martin GT3

Robin Hoffmann 🇩🇪

Rang: 8 <> Runden: 248.41

BlackArrow Ferrari 458 "Italia" GT3

Thomas Singer 🇩🇪

Rang: 7 <> Runden: 254.81

NSR Mercedes AMG GT3

Ruedi (RSR) 🇨🇭

Rang: 6 <> Runden: 256.41

Sideways McLaren 720S GT3

Markus Gloor 🇨🇭

Rang: 5 <> Runden: 258.47

NSR McLaren 720S GT3

Sandro de Stefani 🇨🇭

Rang: 4 <> Runden: 259.15

NSR Mercedes AMG GT3

Franz Wehrle 🇨🇭

Rang: 3 <> Runden: 259.64

NSR Aston Martin GT3

Felix Keller 🇨🇭

Rang: 2 <> Runden: 260.96

Scaleauto Spyker C8 GT3

Martin Keller 🇨🇭

Rang: 1 <> Runden: 266.10

NSR Aston Martin GT3

Gruppenbilder

Einen grossen Applaus an die Gastgeber Rosmarie & Felix Keller


Sidewinder 

Wie Neu siehe Bilder!

Massstab 1:24 - Analog

Z Machine Lichtbausatz #161W Front- und Rücklicht, integriertes Bremslicht und Auspuff Flamme

Das Fahrzeug fährt auf allen analogen Zweileiterbahnen wie z.B. Carrera Evolution, Ninco, SCX, Scaleauto oder Policar und natürlich auf der Scalextricbahn wie auch auf Holzbahn!

250.00 CHF

(Neupreis 325.00 CHF)

Mehr Detailbilder könnt Ihr gerne anfragen 😉