1 zu 32 Slotcars mit Durchblick
Mercedes AMG GT3 «ROWE»
Kategorie: Neuigkeiten
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Ferrari 458 GT3 «Italia»
1 zu 32 Slotcars mit Durchblick
GT3 Ferrari 488 Rinaldi Racing N°333
Ein lohnender Aufwand, am Beispiel einer Carrera Karosserie im Massstab 1:32.
Zum eine original Carrera Karosserie im Gewicht zu reduzieren und vielleicht sein präferiertes Slotcar Modell Renntauglich zu gestalten, braucht es ein Lexancockpit und Tiefziehscheiben.
Mit diesen zwei Änderungen kann man die Karosserie von ca. 35.0 Gramm auf 19,0 Gramm senken! Diverse Gewicht sparende Komponenten findet ihr bei Slottec.
Ferrari 488 GT3 Rinaldi Racing N°333
Ref.N° CA25579
Massstab: 1:32
Motor:
Scaleauto SC011B
20.000 rpm bei 12V 284 g/cm
Getriebe:
Motorritzel: 13 NSR ø 7.5mm #7113
Spurzahnrad: 29 Sigma
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse von slot.it ø 2.38mm x 55mm
Achslager NSR #4847
Felgen und Reifen:
NSR Vorderfelgen #5003 und Reifen #5201
NSR Hinterfelge ø17.3x10mm #5004 Hinterreifen #5260
Gewichte:
Renngewicht 82.6g
Zusatzgewicht 0.00g
Zahn um Zahn N°27
Neues Paarungsbeispiel N° 27 vom 28.01.2024 (Anglewinder / Sloting Plus mit Slot.it)
von Motorenritzel und Achszahnräder (Kronen-, Spur- und Schrägzahnräder) die nicht vom gleichen Hersteller sind und dennoch einwandfrei ineinander greifen.
NSR Motorritzel # 7113 / 13Z / Ø 7,5 mm Messing aufgepresst auf Motorwelle.
Sigma Spurzahnrad # SG 854229 / 29Z / Ø 15,40 mm Kunststoff-Zahnrad mit Aluminium-Nabe verschraubt auf Achse mit einer M3 Inbus Madenschraube.
Übersetzungsverhältnis 13/29 = 2,23 Anglewinder-Antrieb.
Car-On-Line N°185
Ausgabe 1/2024
GT3 Ferrari 458 «Italia»
| Modell & Hersteller: | Ferrari 458 GT3 "Italia"  |
| Eigentümer: | Robin Hoffmann |
| Länge: | 145.70mm |
| Breite bei Hinterachse: | 64.50mm |
| Distanz Leitkiel-Hinterachse: | 102.50mm |
| Gewicht: | Karosserie: 21.0g Gesamt: 84.6g |
| Radstand: | 82.80mm |
| Höhe: | 35.50mm |
| Chassis: | #BACH02A |
| Motorträger: | #BAMM01B 15 Grad |
| Quelle: |  |
Ferrari 458 GT3 "Italia"
Ref.N° BACMKITF
Massstab: 1:32
Motor:
Scaleauto SC011B
20.000 rpm bei 12V 284 g/cm
Getriebe:
Motorritzel: 13 SlotingPlus ø 7.5mm #SP085112
Schrägzahnrad: 26 slot.it
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse Original BlackArrow
Felgen und Reifen:
Vorder Felgen und Reifen Original
Hinterfelge slot.it ø17.3x8.2x2.5 mm #W17308225A
Hinterreifen NSR #5260
Gewichte:
Renngewicht 84.6g
Zusatzgewicht 0.00g
9. GT3 OPEN 1:32 Rennen Flyer
Zahn um Zahn N°26
Neues Paarungsbeispiel N° 26 vom 26.12.2023 (Anglewinder / Sloting Plus mit Slot.it)
von Motorenritzel und Achszahnräder (Kronen-, Spur- und Schrägzahnräder) die nicht vom gleichen Hersteller sind und dennoch einwandfrei ineinander greifen.
Sloting Plus Motorritzel # SLPL 60107513 / 13Z / Ø 7,5 mm Messing verschraubt auf Motorwelle mit zwei M2,5 Inbus Madenschrauben.
Slot.it Schrägzahnrad # GA1626e / 26Z / Ø 16,00 mm Ergal (Alu) verschraubt auf Achse mit einer M2 Inbus Madenschraube.
Übersetzungsverhältnis 13/26 = 2,00 Anglewinder-Antrieb
Vielfalt von Stegfelgen (13)
Ninco Pro Race Air Aluminium Felgen 17.4x10.0mm Ref: 80754.
| A | 5.40mm | E | 9.90mm |
| B | 2.38mm | F | 8.60mm |
| C | 17.40mm | G | 5.20mm |
| D | 15.00mm | H | M2 |
Ferrari 250 GTO «Daytona 1964»
| Hersteller |  |
| Modell | Ferrari 250 GTO «Daytona 1964» |
| Referenz-Nummer | CV 009 |
| Länge | 134.3mm |
| Distanz Leitkiel-Hinterachse | 95.5mm |
| Breite bei Hinterachse | 56.7mm |
| Hinterraddurchmesser | 21.0mm |
| Gewicht (Karosserie) Gesamt | (19.5g) 64.0g |
| Getriebe | 27:9 |
| Motor | Mabuchi Power Plus 1 |
| Antrieb | Inliner |
| Bemerkung |
