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Hersteller
ModellMcLaren 720S GT3
Referenz-NummerNSR SET13
Länge146.3mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse104.5mm
Breite bei Hinterachse65.0mm
Hinterraddurchmesser19.6mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(22.5g) 86.9g
Getriebe13:29
MotorKing 19
AntriebAnglewinder
BemerkungExclusive Edition 99 weltweit
(Serien N° 63)

Hersteller
ModellMarcos LM 600 "4h Jarama 1998" N°30
Referenz-NummerFY A27
Länge136.8mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse104.0mm
Breite bei Hinterachse62.5mm
Hinterraddurchmesser20.1mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(??.?) 74.4g
Getriebe27:9
MotorMabuchi P-1
AntriebFront Inliner
Bemerkung

5. Dezember 2021 zu Gast beim Slotracing Mettmenstetten.

Kategorie Gruppe 5

Kategorie GT / LMP

Beat ...der Fotograf fehlt auf diesem tollen Foto. Naja jemand musste doch die ganze Truppe ablichten 😉

Modul

Ferner sammle ich auch Kataloge und Flyers in Papierform.

Inhalte aus den obigen Katalogen und Flyers




Diese Rubrik wird stetig aktualisiert, bleibt auf dem Laufenden!

Jetzt wird die Karosserie vom Toyota LMP1-TS050 vorbereitet für die Lackierung und die Decals und anschliessend kommt es zum Zusammenbau aller Karosserie Einzelteilen..Spoiler..Rückspiegel..Antennen u.s.w.

Bleibt informiert, eine Etappe 3 wird nächstens Erscheinen!


Das Chassis vom Ford Escort MKI. In dieser Komposition (Original) bin ich bisher bei 3 Sprintrennen gefahren na ja so im Mittelfeld 🙂 .....ups Zusatzgewichte habe ich noch auf der Chassisoberseite platziert, also doch nicht ganz "Original" 🙁

Hier der Aluminium Lagerbock vorne und die neuen ..

.. ABEG7 Kugellager Keramik Ball offen 3mm von SlotPoint.de #KUOF-Hybrid ..

.. pro Lagerbock vorne braucht es zwei Kugellager..

... die Hinterachse ist in 2 Kugellagern geführt..

.. ein neues Motorenritzel von Sigma 12Z #SG8505 Nylon...

.. und ein neues Spurzahnrad ebenfalls von Sigma 33Z #SG854233. Das Getriebe bleibt Original 12:33 ...

.. neue Schleifer von MB Slot #08031/12 montiert ..

.. so und zu guter Letzt kommen noch BRM Racing Reifen # S-404 KG 25 Shore auf die Hinterfelgen.