Springe zum Inhalt

GT3 Ascari KZ1 N°45

Ref.N° 50444

Massstab: 1:32

(Eigentümer: Robin Hoffmann)


Motor:

Sideways # RCSWMJUNIOR

19.500 rpm bei 12V 275 g/cm

Chassis 3D:

MiniRacingStudios (MRS) #Ascari KZ1


Getriebe:

Motorritzel: 12Z Sloting Plus ø6.5mm #SP60106512

Schrägzahnrad: 28Z slot.it #GA28

Motorträger: 25°


Achsen und Lager:

Vorder-und Hinterachse slot.it 50mm

Achslager sphärisch slot.it


Karosserie:

Lexan Cockpit , Flexible Rückspiegel und Heckspoiler von MiniRacingStudios (MRS)

Mit diesen Anbauteilen konnte ich eine Gewichtsersparnis von 6.8 Gramm erreichen!


Gewichte:

Renngewicht 76.7g

Zusatzgewicht 0.00g


Hersteller
ModellBMW 3,5 CSL 1. 24h Daytona 1976 N°59
Referenz-NummerFY A681
Länge139.0mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse99.7mm
Breite bei Hinterachse62.5mm
Hinterraddurchmesser20.3mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(34.0g) 82.5g
Getriebe27:9
MotorMabuchi FC-130 ED
AntriebFront-Inliner
BemerkungRSR

Hersteller
ModellPorsche 956C LH 1° - 2° - 3° Le Mans 1982
Referenz-NummerCW02
Länge149.3mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse103.7mm
Breite bei Hinterachse61.3mm
Hinterraddurchmesser19.5mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(18.0g) 71.0g
Getriebe28:9
Motorslot.it V12
AntriebInliner
BemerkungLimited Edition 4000 weltweit
(Serien N° 208)

Hersteller
ModellFerrari 512 S "2. Monza 70" N°3
Referenz-NummerFY C1
Länge130.0mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse95.5mm
Breite bei Hinterachse63.0mm
Hinterraddurchmesser21.0mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(00.0g) 69.2g
Getriebe36:11
MotorMabuchi P-1
AntriebSidewinder
BemerkungRSR

Hersteller
ModellMcLaren F1 GTR "Harrods" N° 29
Referenz-Nummer50130
Länge135.4mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse107.0mm
Breite bei Hinterachse62.8mm
Hinterraddurchmesser20.3mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(27.1g) 94.1g
Getriebe27:9
MotorNC-1
AntriebInliner
Bemerkung



Corvette C8R GT3 N°69

Test Car Weiss

Ref.N° 0394AW

Massstab: 1:32


Motor:

NSR King 19

19.000 rpm bei 12V 271 g/cm


Getriebe:

Motorritzel: 14 NSR

Schrägzahnrad: 28 NSR


Achsen und Lager:

Vorder-und Hinterachse Original NSR

Achslager verklebt


Felgen und Reifen:

Vorder Felgen und Reifen Original

Hinterfelge Original

Hinterrefen NSR 5260 19.5x11mm


Gewichte:

Renngewicht 81.3g

Zusatzgewicht 0.00g


Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist nsr.gif

NSR hat Anfangs 2020 eine neue Kategorie in sein Programm aufgenommen, Formel 1 Boliden aus den späten 80-er Jahren.

Hier einpaar Modelle die NSR offiziell im Programm listet Stand 12.04.2023

NSR F1 Offiziell

Bildquelle: Aus dem WEB

Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist nsr.gif

NSR hat Anfangs 2020 eine neue Kategorie in sein Programm aufgenommen, Formel 1 Boliden aus den späten 80-er Jahren.

Hier einpaar Modelle die NSR offiziell im Programm listet Stand 12.04.2023

NSR F1 Offiziell

Bildquelle: Aus dem WEB

Die Anfänge

Vor langer Zeit in einer weit, weit entfernten Galaxie wurde ein 11-jähriger Junge namens Max Winter von seiner Großmutter auf einer kommerziellen Slotcar-Rennbahn am unteren Ende der Hamlet Court Rd in Westcliff-on-Sea abgestellt, während sie einkaufen ging. Es handelte sich um Modelle im Maßstab 1:24, die fast alle aus den USA importiert waren. Damit war der Grundstein für sein lebenslanges Interesse gelegt, und so war sein erstes Slotcar ein McLaren M6 Can-Am, der von Denny Hulme gefahren wurde.

Einige Zeit später, Max war inzwischen Anfang 30, stieß er in der Nähe seines Büros auf ein Modellautogeschäft namens St. Martins Accessories, und da er ein wenig Geld zur Verfügung hatte, entdeckte er denselben McLaren, der 20 Jahre zuvor sein Interesse am Motorsport geweckt hatte. Es handelte sich um einen 1:43-Weißmetallbausatz von John Simmons von Marsh Models. Der Ladenbesitzer drückte ihn ihm in die Hand, und er war von der Detailtreue, der Verarbeitung und der Originalgetreue begeistert. Er war hingerissen, ein neues Hobby war gefunden. Bald darauf brachte ein Artikel in Supercar Classics 89 Slotcars ins Spiel, um die Gewohnheit der statischen Modelle zu ergänzen.

Das ursprüngliche Konzept für das spätere "Maxi-Modell" entstand in den späten 80er Jahren. Max liebte die alten Scalextric/Exin-Modelle, wollte aber etwas Besseres als die damaligen Mainstream-Angebote, das an die Standards der handwerklich hergestellten Modelle im Maßstab 1:43 herankommen konnte, die er selbst baute und als Fertigmodelle kaufte. Er fand den einzigen verfügbaren Multimediabausatz aus Resin im Maßstab 1:32, einen Michel Conte Ferrari F40, und machte sich daran, ihn umzubauen. Das klappte zwar einigermaßen, aber wegen seines Vollzeitjobs blieb es nur eine Idee, die im Regal stand. Mitte der 90er Jahre kamen dann Fly, Ninco und die spanischen Resinhersteller Slot Classic und Top Slot auf den Markt. Zusammen haben sie das Spiel um einiges verbessert, und obwohl alle auf ihre Weise hervorragend waren, war es in seinen Augen noch nicht ganz so weit.

Quelle: Aus dem WEB

Das erste Modell

Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist nsr.gif

NSR hat Anfangs 2020 eine neue Kategorie in sein Programm aufgenommen, Formel 1 Boliden aus den späten 80-er Jahren.

Hier einpaar Modelle die NSR offiziell im Programm listet Stand 29.07.2022

NSR F1 Offiziell

Bildquelle: Aus dem WEB