Schon seit geraumer Zeit, messe ich meine Motoren aus, die in meine Renncars verbaut werden.
Folgendes wird für das Messen gebraucht:
Ich verwende den Handdrehzahlmesser von VOLTCRAFT DT-1 Opto.
Reflex-Folie und eine Aluminiumscheibe z.B. ø10x4.8 mm mit einer 2mm Bohrung im Zentrum,(entspricht am Durchmesser der Motorwelle) .
Eine Vorrichtung um den Motor fixieren. Ein ausgedienter Motorhalter ist für dieses Vorhaben bestens geeignet.
Eine verlässliche Stromquelle braucht es auch, um den Motor anzutreiben.
Zum Beispiel VOLTCRAFT EP-915.
Hier einpaar Einlauf Methoden:
- 3 Volt, 60 Minuten in Alkohol 99%
- 3 Volt, 30 Minuten in Alkohol 99%
- 3 Volt, 60 Minuten trocken
- 3 Volt, 30 Minuten trocken
Die Messung läuft folgendermassen ab:
Gemessen wird vor- und nach dem Einlaufen der Aggregate.
Teil 1: Der zu testende Motor (Neu) auspacken und wird in die Vorrichtung eingesteckt, auf die Motoren-Achse wird die Aluminiumscheibe fixiert.
Jetzt wird bei 12 Volt, in fünf Durchgängen die Drehzahl gemessen (VOLTCRAFT DT-1 Opto) und im Motoren Messblatt eingetragen.
Teil 2: Nun wird der Motor bei 3 Volt, 60 Minuten lang eingelaufen! Anschliessend wird wieder bei 12 Volt, in fünf Durchgängen die Drehzahl gemessen und im Motoren Messblatt eingetragen. Nachdem diese letzte Messung abgeschlossen ist, müsste eine Drehzahlsteigerung ersichtlich sein.
Anbei ein paar Messbeispiele von früher als PDF-Datei.