BMW M6 GT3 N°99 Video
Schlagwort: GT3 OPEN
13. GT3 OPEN Rennen
15. Februar 2025
Neukirch-Egnach beim SRT24 12 Piloten und Pilotinnen am Start.
Impressionen
Siegerehrung
Rangliste nach 60 Minuten
GT3 BMW M6 N°99
Ausgeführte Umbauten
Als erstes wird der Original-Motor ersetzt durch den Sideways Junior, einer von 3 möglichen Aggregaten, siehe Technisches Reglement V 2.0.
Karosserie wird erleichtert, das original Cockpit wiegt 6.9 Gramm, es wird durch ein leichteres Inlett ersetzt, dieses wiegt gerade mal 1.1 Gramm!
Technische Daten zum Modell
GT3 BMW M6 N°99
Ref.N° RCSWCAR03K
Massstab: 1:32
(Eigentümer: Robin Hoffmann)
Motor:
Sideways # RCSWMJUNIOR
19.500 rpm bei 12V 275 g/cm
Getriebe:
Motorritzel: 13 SlotingPlus ø 7.5mm #SP085113
Schrägzahnrad: 28 SW # RCSWGA1628E
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse von slot.it ø 2.38mm x 55mm
Achslager Sideways verklebt
Felgen und Reifen:
Sideways Vorderfelgen und Reifen slot.it #PT15 ZO
Sideways Hinterfelge ø17.3x10mm Hinterreifen NSR #5260
Motorträger: 25°
Gewichte:
Renngewicht 83.1g
Zusatzgewicht 0.00g
Testfahrten-Rollout
GT3 Ascari KZ1 N°45
GT3 Ascari KZ1 N°45
Ref.N° 50444
Massstab: 1:32
(Eigentümer: Robin Hoffmann)
Motor:
Sideways # RCSWMJUNIOR
19.500 rpm bei 12V 275 g/cm
Chassis 3D:
MiniRacingStudios (MRS) #Ascari KZ1
Getriebe:
Motorritzel: 12Z Sloting Plus ø6.5mm #SP60106512
Schrägzahnrad: 28Z slot.it #GA28
Motorträger: 25°
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse slot.it 50mm
Achslager sphärisch slot.it
Karosserie:
Lexan Cockpit , Flexible Rückspiegel und Heckspoiler von MiniRacingStudios (MRS)
Mit diesen Anbauteilen konnte ich eine Gewichtsersparnis von 6.8 Gramm erreichen!
Gewichte:
Renngewicht 76.7g
Zusatzgewicht 0.00g
Aktuelles GT3 OPEN Reglement (Version V2.0 Deutsch 31.01.2026)
SLOT-ART Album 23
Thema GT3 Teil 5
GT3 Ferrari 488 N°98
Cockpit rechts Original satte 8.9 Gramm.
Lexancockpit links nur 1.8 Gramm!
Oben Gewicht Karosserie mit Lexancockpit 17.1 Gramm.
Unten das Gewicht 24.4 Gramm mit original Cockpit!
Technische Daten zum Modell
GT3 Ferrari 488 N°98
Ref.N° RCSWCAR08K
Massstab: 1:32
(Eigentümer: Robin Hoffmann)
Motor:
Sideways # RCSWMJUNIOR
19.500 rpm bei 12V 275 g/cm
Getriebe:
Motorritzel: 13 SlotingPlus ø 6.7mm #SP60106713
Schrägzahnrad: 28 SW # RCSWGA1628E
Motorträger: 25°
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse von Sideways ø 2.38mm x 55mm
Achslager Sideways verklebt mit Pattex REPAIR EXTREME.
Jetzt Achse mit beiden Achslager in Aufnahme eindrücken und ausrichten
Felgen und Reifen:
Sideways Vorderfelgen und Reifen slot.it #PT15 ZO
Sideways Hinterfelge ø17.3x10mm Hinterreifen NSR #5260
Gewichte:
Renngewicht 80.5g
Zusatzgewicht 0.00g
GT3 Audi R8 LMS
GT3 Audi R8 LMS
Bausatz Weiss Ref.N° CA58Z
Massstab: 1:32
(Eigentümer: Robin Hoffmann)
Motor:
NSR King 19 #NSR3031
19.500 rpm bei 12V 271 g/cm
Getriebe:
Motorritzel: 13 slot.it
Schrägzahnrad: 26 slot.it
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse slot.it
Felgen und Reifen:
Vorder Felgen und Reifen Original
Hinterfelge Original
Hinterrefen NSR 5260 19.5x11mm
Gewichte:
Renngewicht 82.2g
Zusatzgewicht 0.00g
GT3 Ford GT N°5
GT3 Ford GT N°5
Ref.N° 50532
Massstab: 1:32
(Eigentümer: Robin Hoffmann)
Motor:
Scaleauto SC011B
20.000 rpm bei 12V 284 g/cm
Chassis 3D:
Olifer #C040021
Getriebe:
Motorritzel: 12 slot.it
Schrägzahnrad: 26 slot.it
Achsen und Lager:
Vorder-und Hinterachse slot.it
Achslager verklebt
Felgen und Reifen:
Vorderfelge NSR 5003 ø 17x8mm
Vorderreifen NSR 5226
Hinterfelge NSR 5004 ø 17x10mm Air System
Hinterreifen NSR 5260 19.5x11mm
Gewichte:
Renngewicht 82.4g
Zusatzgewicht 0.00g
12. GT3 OPEN Rennen
Am Samstag, dem 16. November 2024, fand ein spannender Renntag in Neukirch (Oberthurgau) statt. Um 9 Uhr öffneten sich die Türen des SRT 24 Clubs.
16 Fahrer*in haben sich dieser Herausforderung gestellt.
Starterfeld
Zunächst gab es ein Training, gefolgt von einer gründlichen Fahrzeugkontrolle, bei der die technischen Teile überprüft und neue Reifen montiert wurden.
Rennblatt
Anschließend wurde ein kurzes Training absolviert, um das Fahrzeug wieder einzustellen, nachdem es die Fahrzeugkontrolle passierte.
An diesem Renntag wurde auch ein Concours d’Elegance durchgeführt.
Die 16 Modelle standen während der Mittagspause fein säuberlich aufgereiht zur Begutachtung bereit. Bewertet wurden unter anderem die Detaillierung, die Originaltreue und der Gesamteindruck der Fahrzeuge.
Die Jury dieses Concours d’Elegance bestand – ganz im Sinne der Fairness und des Fachwissens – aus den Teilnehmern des aktuellen Teilnehmerfeld.
Man konnte sich also sicher sein, dass echte Kenner am Werk waren, die jedes Modell mit geschultem Blick und einem Schuss Leidenschaft beurteilen.
Dieser fantastische BMW M4 GT3 von Sideways wurde von der Jury zum Sieger erkoren....
....Total erhielt dieses Modell 6 Punkte von der Jury. Gestaltet von Torsten Seeger. Rangliste vom Concours d’Elegance siehe oben im Rennblatt!
Qualifikation
Mittagessen
Pasta e Pizza...
Ein Mix vom Renngeschehen
Bilder des Tages
* Pole Position (bester Startplatz) und * Fastest Lap (Schnellste Rennrunde)
* Driver of the day (Fahrer des Tages)
Siegerehrung
Rangliste
Herzlichen Dank an alle Anwesenden 🙂