Springe zum Inhalt

1

Das 2. GT3 Modell, da habe ich von slot.it den Maserati MC GT3 Bausatz weiss #SICA43Z ausgesucht. Auch dieses Fahrzeug wird seinen Einsatz in der "GT3 OPEN 1:32 Meisterschaft" haben.

Phase 2 wird demnächst folgen, bleibt dran!

Hersteller
ModellLancia LC2-Imola 1000 km 1984
Referenz-NummerCA08D
Länge146.9mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse101.3mm
Breite bei Hinterachse60.2mm
Hinterraddurchmesser19.8mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(21.0g) 75.0g
Getriebe28:9
Motorslot.it V12/3 Shortcan (FC-130)
AntriebInliner
Bemerkung

Das zweite Rennen in der neuen Kategorie "GT3 OPEN" 1:32 ist am 05. Februar 2022 in Mettmenstetten ausgetragen worden.

Auf der 6-spurigen 28.8 Meter langen Plazidus-Rennbahn!

Gefahren wurde in die Gegenrichtung!

Pro Spur 13 Minuten = 1 Stunde 18 Minuten Gesamtdauer (toller Fahrspass!)

13 Fahrer haben sich der Herausforderung gestellt, hier die Starterliste.

PilotModellHersteller
Robin HoffmannMercedes AMG GT3NSR
Etienne HofstetterCorvette C7R GT3NSR
Daniel HofstetterAston Martin GT3Blackarrow
Beat AschwandenAston Martin GT3NSR
Nico LaukhufPorsche 997 GT3NSR
Rolf HuserCorvette C7R GT3NSR
Marc AebersoldBMW Z4 GT3NSR
Michi the FaastDodge Viper SRT GT3Scaleauto
Ruedi Decio (RSR)Aston Martin GT3Blackarrow
Gabriel Le GourouFord GT GT3Sideways
Sandro de StefaniCorvette C7R GT3NSR
Steven HofmannLamborghini Huracan GT3Sideways
Hannes ZeyherBMW Z4 GT3NSR
Starterliste

Bei diesem Rennen, sind fünf Fahrer nicht mit einem NSR Modell an den Start (siehe obige Tabelle und unten die Bilder).

Rangliste

Das 3. GT3 OPEN Rennen ist in Planung, sobald der Termin und das Austragungsort bekannt ist, wird es ausgeschrieben!


Hersteller
ModellPorsche 962C KH N°17 "tictac"
Referenz-NummerCA17A
Länge146.4mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse105.7mm
Breite bei Hinterachse59.4mm
Hinterraddurchmesser19.9mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(16.0g) 66.0g
Getriebe28:9
Motorslot.it V12/3 Shortcan (FC-130)
AntriebInliner
Bemerkung

Hersteller
ModellPorsche 962C N° 9 1989 Le Mans
Referenz-NummerCA03C
Länge149.3mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse103.7mm
Breite bei Hinterachse61.3mm
Hinterraddurchmesser19.5mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(18.0g) 71.0g
Getriebe28:9
Motorslot.it V12
AntriebInliner
Bemerkung

Das erste Rennen in der neuen Kategorie "GT3 OPEN" 1:32 ist am 13. November 2021 in Mettmenstetten ausgetragen worden.

Auf der 6-spurigen 28.8 Meter langen Plazidus-Holzbahn!

Pro Spur 13 Minuten = 1 Stunde 18 Minuten Gesamtdauer (toller Fahrspass!)

11 Fahrer haben sich der Herausforderung gestellt, hier die Starterliste.

PilotModellHersteller
Robin HoffmannMercedes AMG GT3NSR
Sascha KünzliAston Martin GT3NSR
Daniel HofstetterMercedes AMG GT3NSR
Beat AschwandenCorvette C7R GT3NSR
Edi the EagleMercedes AMG GT3NSR
Rolf HuserMercedes AMG GT3NSR
Marc AebersoldBMW Z4 GT3NSR
Michi the FaastDodge Viper SRT GT3Scaleauto
Ruedi Decio (RSR)Aston Martin GT3Blackarrow
Gabriel Le GourouFord GT GT3Sideways
Sandro de StefaniMercedes AMG GT3NSR
Starterliste

Ein kleiner Erfolg, drei Fahrer mit einem nicht NSR Modell sind in der Startaufstellung zu verzeichnen (siehe obige Tabelle).

Am 5. Februar 2022 findet das 2. GT3 Open Rennen statt, wieder in Mettmenstetten aber diesesmal wird in der Gegenrichtung gefahren! Wow.....

Zugelassene GT3 Modelle

Maserati MC GT3, NISSAN GT-R NISMO GT3

Mercedes-AMG, Audi R8 LMS, Corvette C6R, Porsche 997 GT3, Corvette C7R, Aston-Martin GT3, BMW Z4

Bentley GT3*, BMW Z4 GT3*

Aston-Martin DBR9, Ferrari 458 GT3 Italia

Porsche 991 GT3, Corvette C7R, SRT Viper GTS-R, Aston-Martin GT3, BMW Z4, Spyker C8, Mercedes-AMG, Audi R8 LMS,

BMW M6 GT3 , Ferrari 488 GT3, Lamborghini GT3, Ford GT3, Aston-Martin GT3

Alfa-Romeo C4 GT3*

* = 3D Chassis Anglewinder

Es muss ein Anglewinder Chassis sein und nur in Hartplastik.

  • GT3 OPEN Rennen in Mettmenstetten.
  • Samstag, 13.November 2021 Türöffnung 09:00h.
  • Anmeldung bis 9.November 2021!
  • Anmeldung zwingend bei Beat oder RSR Ruedi.

hawaiki@bluewin.ch

rsr@ruedislotracing.ch

  • Startgeld CHF 20.00 (1 Paar Reifen NSR #5260 und Erinnerungs-Plakette).
  • Gesamtrenndauer 60 Minuten, das entspricht 10Min./Spur auf der Plazidus Bahn.
  • Mittagessen ca. 12:00h - 13:30h.
  • Reglement siehe Anhang.

Das Fahrzeug wird am Renntag, also vor dem Training von der Rennleitung kontrolliert, das bedeutet Chassis und Karosserie separat zeigen (gemäss Reglement), anschliessend bekommt der Pilot 1 Paar NSR #5260 Reifen ausgehändigt und absolviert das Training, nach dem Training kommt das Modell in den Parc ferme.

Wir hoffen ein reges Interesse und freuen uns!

Beat Aschwanden und RSR Ruedi

Technisches Reglement GT3 Open Mst:1:32 (Version V1.4 2021 deutsch)

Neues Paarungsbeispiel N° 20 vom 11.07.2021 (Anglewinder / Sloting Plus mit Slot.it)

von Motorenritzel und Achszahnräder (Kronen-, Spur- und Schrägzahnräder) die nicht vom gleichen Hersteller sind und dennoch einwandfrei ineinander greifen.

Sloting Plus Motorritzel # SLPL 60107513 / 13Z / Ø 7,5 mm Messing verschraubt auf Motorwelle mit zwei M2,5 Inbus Madenschrauben.
Slot.it Schrägzahnrad # GA30 / 30Z / Ø 16,0 mm Ergal (Alu) verschraubt auf Achse mit einer M2 Inbus Madenschraube.
Übersetzungsverhältnis 13/30 = 2,30 Anglewinder-Antrieb

Hersteller
ModellMercedes Sauber C9 N° 62 1988 Le Mans
Referenz-NummerCA06D
Länge148.1mm
Distanz Leitkiel-Hinterachse102.0mm
Breite bei Hinterachse61.0mm
Hinterraddurchmesser19.8mm
Gewicht (Karosserie) Gesamt(23.0g) 76.0g
Getriebe28:9
Motorslot.it MS06
AntriebInliner
Bemerkung