Neues Paarungsbeispiel N° 26 vom 26.12.2023 (Anglewinder / Sloting Plus mit Slot.it)
von Motorenritzel und Achszahnräder (Kronen-, Spur- und Schrägzahnräder) die nicht vom gleichen Hersteller sind und dennoch einwandfrei ineinander greifen.
Das Hobby im Massstab 1:32 Slotracing
Neues Paarungsbeispiel N° 26 vom 26.12.2023 (Anglewinder / Sloting Plus mit Slot.it)
von Motorenritzel und Achszahnräder (Kronen-, Spur- und Schrägzahnräder) die nicht vom gleichen Hersteller sind und dennoch einwandfrei ineinander greifen.
A | 5.40mm | E | 9.90mm |
B | 2.38mm | F | 8.60mm |
C | 17.40mm | G | 5.20mm |
D | 15.00mm | H | M2 |
Hersteller | |
Modell | Ferrari 250 GTO «Daytona 1964» |
Referenz-Nummer | CV 009 |
Länge | 134.3mm |
Distanz Leitkiel-Hinterachse | 95.5mm |
Breite bei Hinterachse | 56.7mm |
Hinterraddurchmesser | 21.0mm |
Gewicht (Karosserie) Gesamt | (19.5g) 64.0g |
Getriebe | 27:9 |
Motor | Mabuchi Power Plus 1 |
Antrieb | Inliner |
Bemerkung |